citroen markası ?- nasıl araba - Oto Forum

Yeni Cevap   Paylaş Son Cevap

musti_x 16054 kez okundu, 20 üye cevap verdi (17 Aralık 2009) 



Citroen
C4
Arkadaşlar henize merhaba. Yaşım 33 en az 20 çeşit araba kullandım. Hız aşığıyım. Başıma bu yüzden çok işler de geldi. Ama size şunu söyleyeyim. Citroeni burda sayfalarca anlatsam günlerce okusanız yine de anlayamazsınız TAAA Kİ bir citroen kullanana kadar. Bolu ankara otoyolunda cankurtarandaki virajlara porsche ferrari veya benzeri spor arabalar dışında 230 km hızla girebilecek bir araba varmı. Bilen varsa yazsın arkadaşlar. 2006 model bmw 7 serisi ile denedim 190 la girdim gösterge tablosunda 200 tane ışık yandı ESP devreye girmese ölüyordum. 3 sene önce E 200 kompresörle denedim 180 le yine aynı olay oldu. Meşhur subaru impreza ile denedim maksimum 210. O da 210 tam sınır. 215 olsa savrulacak ve o hızda sağ çıkman imkansız. Citroen i beğenmeyip tipsiz diyen arkadaşlar beğenmediğiniz citroen lerin tamamına yakını yasaya çıktığı ilk yıl yılın otomobili olmuşlardır. Hatta o en tipsiz denilen CX 1976-1977 de almanya da en iyi tasarım ödülünü almıştır. İnanmayan araştırsın. Citroen XM 1990 da çıkmış ve 14 ülkeden toplam 20 ye yakın ödül almıştır. Tabi yılın otomobili olmasının dışında. Otomobil tarihindeki "ilk" leri bir araştırın bakalım herşeyi burda yazarsam hazıra konarsınız biraz araştırın sizde öğrenin. Mesela ilk disk frenleri ilk önden çekişi ilk torsiyon çubuklarını ilk direksiyonla beraber yönlenen farları ilk tam elektronik enjekisyon sistemini falan hangi firma bulmuş. Opel Ford Volkswagen gibi alman otomobillerinin kaba saba tiplerinden birbirine benzeyen tasarımlarından bıkmadıysanız devam edin. Citroen e peugeout nun yan sanayisi diyen arkadaşım 15 sene önce peugeout ne durumdaydı da sonra niye parladı bir düşün bakalım. Citroen 1960 tan beri öyle arabalar yaptıki mesela bir debriyaj balatası 260.000 km gitti veya bir fren balatasını insanlar kullana kullana bitiremedi ve firma yedek parça satamadığı için battı. sonra da peugeout hali hazırdaki yüksek teknolojiyi kaçırmamak için michelin le beraber firmayı satın aldı. 1998 de hidro-pnömatik süspansiyon için cherysler bir ton para teklif etti sadece üst sınıf makam araçlarında kullanmak istedi ama citroenin kabul etmedi. PATENT HAKKI BENİMDİR KİMSE KULLANAMAZ diyerek peugeout ya bile vermedi. Alman arabalarındaki elektronik sistemleri çıkartıp bi hayal edin birde Citroen deki elektronik aksamları çıkartıp bir hayal edin. Mesela en basiti 1960 model bir DS İLE yine 1960 model bir mercedes S serisini veya BMW veya AUDİ veya FORD un en üst modellerini karşılaştırın. Bir tarafta 3 tekerle gidebilen disk frenlere torsiyon çubuklarına anti-roll barlara vs. sahip bir araba bir tarafta bunların hepsinden yoksun arabalar. Bugün bile bitmemiş yenilikler. C4 teki direksiyon sistemi ilk kez C5 te kullanılan şerit ihlalinde koltuk titreşimi gibi birçok yenilik getirildi son bikaç senede. Şimdi konuşun arkadaşlar. Olay C4-focus yok efendim C3-corsa olayı değil yazdıklarımı çürütecek arkadaş varsa boynum kıldan eğri. Çocukluğumdan beri yerli yabancı her ay her hafta dergi alırım (artık eşim çıldırıyor bir odayı sadece kütüphane yaptım ve kitaplık koyacak yer bitti ama benim dergi almam bitmiyor) Rolls-Royce dahil aşağı yukarı tüm arabaların katalogları var elimde bu kadar okumuşum en az 1 milyon km yol yapmışımdır çok değişik nadir arabalar dahil birçok araba kullanmışımdır ama bildiğim bir şey vardır. Çok özel arabalar hariç CİTROEN BİR TARAFA DİĞERLERİ BİR TARAFA. İnanmayan bir V6 XM veya BİR V6 XANTİA veya bir V6 C5 alıp denesin. Başka sorusu olan varsa cevaplarım. Henize kazasız belasız günler diler sevgilerimi saygılarımı sunarım.

Arkadaşlar,Citroen teknoloji anlamında dünyadaki dev markalardan biridir..Şu an Citroen markası(psa demiyorum dikkat) her üretilen ferrari adına disk freninden tutun enjeksiyon sisteminin ana mantığını kullandığına kadar her türlü sebepten ya patent hakkı ya da telif hakkı alıyor..Veya viraja uyumlu far üreten herhangi bir markadan..Ya da stop lambası,önden çekiş,torsiyon çubuğu,marş motoru kullanan diğer bir markadan..
Ayrıca dünyanın hala devrilmeyen ilk ve tek arabası..Hem de buna dikkat edin elektronik bir destek sistemi olmaksızın..Hidro-pnömatik sistem zaten şu an dünyada bir eşi daha olmayan inanılmaz bir süspansiyon sistemidir.Yol tutuşu için herhangi başka bir marka bu kadar para harcamadı.Şu an bir Xsara veya C5 kullanıcısı ne demek istediğimi çok daha iyi anlıyor.
Citroen dünyada güvenlik anlamında ise,dünyada ilk defa araçlarına sağlamlık testi uygulayan bir otomotiv devidir..
Performans konusunda ise şu an WRC de boxer teknolojisini kullanan Subaru ya bile fark atmıştır.
Şu an ailemin bir üyesinde 2000 model orjinal almanya irmscher çıkışlı bir astra var..Yani opelin ne olduğunu ya da olamadığını da biliyorum..
Bir Citroen kullanıcısı olarak şunu da söyleyeyim.Citroen inanılmaz sağlam parçalarla otomobil ürettiği ve dolayısıyla hiç bir müşterinin geri gelmemesi yüzünden maalesef batmıştır..


Birgün krikoyu al arabanı kaldır ve bir lastiğini sök sonra krikoyu tekrar indir bakalım araban 3 TEKER ÜSTÜNDE DURABİLECEKMİ.

EĞER DURUYORSA YANLIŞ ARABAYI SÖKTÜN O BENİM ARABAM. DURAMAYIP AKS IN ÜSTÜNE DÜŞTÜYSE VE ÇAMURLUK EZİLDİYSE TAMAM DOĞRU ARABA O SENİN ARABAN.

DÜNYADA ÜÇ TEKERLEK ÜZERİNDE GİDEBİLEN TEK AMA TEK ARABA CİTROEN DİR. BU DA CİTROENLERDEKİ DENGE VE SÜSPANSİYON SİSTEMİNİN BİR SONUCUDUR. VE BU SİSTEMİN PATENTİ KİMSEYE VERİLMEMEKTEDİR.
DİĞER BİR ARAKADAŞIN YAZDIĞI GİBİ BAŞKA MARKALAR TARAFINDAN KULLANILAN BİR ÇOK PARÇA İÇİNDE CİTROEN E TELİF HAKKI ÖDENMEKTEDİR.
UMARIM ŞİMDİ BENİ DAHA İYİ ANLADIN ARKADAŞIM. SENİ DE ANLIYORUM YAŞ GENÇ, KAN KAYNIYOR, DUYGULAR MANTIĞIN ÖNÜNDE AMA BİRGÜN SENDE DOĞRUYU BULACAKSIN.
İŞLERİMİN YOĞUNLUĞU NEDENİYLE SIK SIK YAZAMIYORUM AMA EĞER VAKİT BULURSAM SIRF SİZLER AYDINLANIN DİYE BİRŞEY DAHA YAZACAM ZATEN O ZAMAN BELKİDE HEPİNİZ FANATİK CİTROENCİ OLACAKSINIZ. BEN SADECE 9 YILLIK CİTROENCİYİM. DEDİM YA DAHA ÖNCE ÇOK SULAR AKTI KÖPRÜLERDEN AMA DOĞRUYU BULDUM SONUNDA. HEPİNİZE SAYGILAR SEVGİLER.
eranyum (17 Aralık 2009) 



Citroen
C5
__Şu an bir Xsara veya C5 kullanıcısı ne demek istediğimi çok daha iyi anlıyor. __ Mutlu evet kesinlikle Mutlu

birisi citroen e laf mı etti anlamadım, neden böyle haşin bir giriş yaptınız? Mutlu ama yazdıklarınıza katılıyorum. özellikle eski kasa c5 teki yol tutuş birçok araçta yoktur.. (yeni kasasını bilmiyorum.) c5 in yol tutuşu ile ilgili bir video vardı youtube da. daha önce forumda linkini de vermiştim ama youtube da çok aramama rağmen o videoyu bulamadım.. keşke linkini bulsam da yeniden koysaydım..

açıkçası xsara almamdaki en büyük etkenlerden biri de yol tutuşu konusunda duyduklarımdı.. okuduğum kadarıyla forumlarda yol tutuşunun çok iyi olmasından bahsediliyordu.. önceden kullandığım clio^nun nasıl kötü bir yol tutuşu olduğunu da bildiğim için yol tutuş araç tercihinde benim için önemli bir etkendi..

focus da mesela yol tutuşu iyi bir araç olarak bilinir. ben kullanmadığım için birşey diyemeyeceğim focus un yol tutuşuna.. ama o konuda xsara nın focus tan daha iyi olduğunu tahmin ediyorum.

yanlış anlaşılmasın övünmek gibi bir amaçla yazmıyorum ama yollarda yaşanan bazı şeyler insana keyif veriyor. mesela bizim burda otoyol bağlantı yolu üzerinde keskin bir viraj var. o viraja sol şeridi işgal eden bir passat fren yaparak giriyor, ben de onun sağından gaza basarak geçiyorum.. Mutlu bu insana keyif veriyor o anda.. güzel bir duygu Mutlu maşallah diyelim..54058
hakanisc (17 Aralık 2009) 



BMW
535D
Bir kere saydığınız araçlarla trafiğe açık bir yolda o hızları - bir de virajda- nasıl yaptığınızı merak ettim.O saydığınız araçlardan bir tek bmw,mercedes ve subaru düz yolda o hızları (230 km) görür.Citroenin düz olda bile zor yapacağı hızlar bunlar.Ve anlattığınız şeyler hiç ama hiç hoş değil.Anlaşılan o ki sizin ifadelerinize göre - ben inanmadım ama- çeşitli markalarla 190 km den az olmamak üzere trafiğe açık bir yolda viraja giriyorsunuz.Bunun da bir marifet olduğunu zannediyorsunuz..

Haa amacınız citroeni övmekse önce pnömatik süspansiyondan başlayın derim.Ya da devrinin enm donanımlı araçlarından biri olan ve "asla devrilmeyeciği" iddia edilen xsantiadan.(Bence de xsantia yere iyice yayılan yapısı ve pnömatik süspansiyonlarıyla çok ama çok zoe devrilir.)

Subaru impreza wrc, 230 km hızlar vs vs..Ralliyi ve virajlardaki araç limitlerini çok seviyorsanız size tavsiyem İstanbul Parktır.Trafikte bunları yaparak başkalarının hayatını da riske atmayın...54061
goksel19 (17 Aralık 2009) 

Moderatör


Opel
Insignia
yaa yürü git manyakmısın nesin.

belliki virajı alamamış, soluğu burda almışsın.

söylediklerini OBUA çalarakta yapabiliyorsundur heralde.

54063
zeynels (17 Aralık 2009) 



Toyota
Corolla
foruma renk kattın musti_x Mutlu
heyt ulennn var mı sitroene yan bakan...54064
Neo70 (17 Aralık 2009) 



Toyota
Land cruiser
musti_x citroen i öyle bi anlattın ki bi cip sevdalısı olarak, ci olsa ilerde almayı düşünecem. Sahi niye cipleri yok?54065
yatay (17 Aralık 2009) 



Kia
Sorento
Böyle tipler genellikle forum forum gezip bir üyelik alarak her yere aynı mesajı yapıştıran kişilerdir. Kiminle iddalaştığını bilmiyorum. Bakınız bu 1 milyon km yaptıgını idda eden arkadaş da daha 1985 doğumlu ve Citroen Saxo sahibi:

http://forum.donanimhaber.com/showProfile.asp?memid=176332

Hatta aynı forumdaki bir mesajında Saxo yu eleştirmiş ve mesajları arasında tutarsızlıklar var Mutlu 54069
goksel19 (17 Aralık 2009) 

Moderatör


Opel
Insignia
http://oyun.donanimhaber.com/m_13805061/mpage_1/fromTicket_/key_//tm.htm 15966875

1.5 D saxo 74 beygir, 93 nm torku olan araç 230 yapıyorsa, citroen gerçekten uzay teknolojisi kullanmış bu araçta. 54070
mavi (17 Aralık 2009) 



Mitsubishi
Evo
musti_x sobelenmişsin bakıyorumda. Mutlu tebrikler yatay!Mutlu

kendini uyanık zanneden bebelerin zarfına gelmiyoruz biz burada. 54071
goksel19 (17 Aralık 2009) 

Moderatör


Opel
Insignia
2006 yazılmış yazıyı vatandaş almış kopyalamış.

http://forum.donanimhaber.com/m_8425884/mpage_2/key_/tm.htm

54072
bugra (17 Aralık 2009) 

Moderatör


Ferrari
bugr@
bu arkadaş başka bir forumda yazdığı cevapları buraya yapıştırmış,uykusuz mu kaldı kafayı mı yedi bilmem

arkadaşım kim senin citroenine kışt dediyse gidip oraya yaz bi zahmet

54074
eranyum (17 Aralık 2009) 



Citroen
C5
yukarda alıntıladığım cümleden gaza gelip, ciddiye alıp ben de cevap vermişim.. Mutlu rahatsızlık verdiysem kusuruma bakmayın.. Mutlu54078
yihha (18 Aralık 2009) 



Alfa Romeo
Hepsi
baska birinin yazisini kopyalamis yastirmis gibi... saxo suna deger katmistir bu yintemle..Mutlu54080
spoiled (18 Aralık 2009) 



BMW
M3
www.oto24.com daki citroenlere de bir göz atalım derim o halde...54085
gmkesmez (22 Aralık 2009) 



Audi
A4
2 kere kaza ile tarlaya inen kazayı yapan aynı arkadaş c3 ve c4 le tarlaya indi devrilmedi hakikaten bir takim teknik olaylara inzası var 3 teker olayı süspansiyon inip yükselme ayarı olması ama citroen c4 2007 si olan kankam olan yakın arkadaşım enjektör ve elektronik arızalardan hem c3 hem c4 te başını çok ağrıtı yazar arkadaş olyı çok abartmış gibi geldi destansı okudum olyı hani 40 günlükten ata binip ok atan oğuz destanı falan gibi54160
ReNe (23 Aralık 2009) 



Hyundai
Veloster
Hmmmm 5 dakika evvel arkadaşımın C3 ünden indim hayatımda bu kadar kalitesiz malzeme kullanılmış ve bu kadar sert süspansiyonlu tangır tungur giden araba görmedim desem yeridir ( abartı payı var Dil cikaran ) Citroen otomobil dünyasına sayısız ürünler ve teknolojiler kattı ve katıyor ama yinede abartmamak lazım ...

_--ReNe--_54163
hakanisc (23 Aralık 2009) 



BMW
535D
Rene+1..Mutlu

Altımda polo varken Antalyada 92 hp 1.4 hdı c3 lere bakmıştım.Yol konforu için birşey diyemem ama iç mekanda kullanılan malzeme o beğenilmeyen polonun yanından bile geçemez.İnanmayan incelesin derim..

Ama tabii ki bu citroen gibibir firma için ölçü değil bence.Çoğu firma b sınıfı araçlarda -bilhassa bir de araçta dizel bir makine kulanmışsa maliyeti düşürmek için- kaliteli malzeme kullanmıyor..c4 - xsara, xsantia benim çok kaliteli bulduğum araçlardır c3 ün aksine; onu da söyleyeyim..

Bence bu yazıyı kaleme alan arkadaşın problemi citroenle değil, araçların kadranıyla.İnsanları bilhassa nette bu tür şeylere özendirmemek lazım.Bunu her aldığı aracın son süratini mutlaka deneyen(her gün değil; bir iki defa o kadar) ve yollarda asla 90 km ile gitmeyen(10-120 arası ortalama) birisi olarak söylüyorum..Bunları okuyan ve ciddiye alan birisi bu saçmalıkları gerçek zannedebilir ve acaba ben de yapabiliyor muyum diye deneyebilir...Virajlarda 230 km yi ancak formula yarışında güvenlik aracı olan amg motorlu mercedesi o stte kullanırken yapabilirsiniz.Gerisi akıl işi değil, o kadarını söylüyorum...54170
evolut1on (23 Aralık 2009) 



Fiat
Bravo
Dayı naptın ya,230 km/h hız ile Formula araçları bile viraja girmiyodurCok mutluCitroen in yol tutuşu konusundaki başarısını hemiz biliyoruz ama eşeğin bir tarafına da su kaçırmamak lazım afedersin.54179
corolla99 (28 Aralık 2009) 



Toyota
Corolla
bende toyotamı satıp hemen bir citroen sahibi olacağım ve virajlara 230 la gireceğim artık karşıma mercedes bmw çıkmasın keskin virajlı dağ yollarında Mutlu))))54230
semer (30 Aralık 2009) 



Kia
Magentis
Bu arkadaş yazıyı forum.donanimhaber den copy paste yapmış doğru. Citroen lerin yol tutuşu gerçekten güzeldir özellikle hidro-pnömatik sisteme sahip olanlar.

videolara bi göz atın.

http://www.youtube.com/watch?v=SaKtE-D8uQ

http://www.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8 feature=related


54269
semer (30 Aralık 2009) 



Kia
Magentis
üstteki 1. vide o için linkin sonuna küçük bir c harfi ekleyin54271



Yeni Cevap   Paylaş Son Cevap

Son Eklenenler

Ayın Popüleri


4970 kez okundu


2704 kez okundu

İlgili Konular