| TV REHBERİ |
Oto Keyif
- TV8 Pazar 16:00
|
| |
8.Etap - TV8
Ctesi 10:00
|
| |
0-100 - NTV
Cuma 22:10
|
| |
7.Vites - CNN
Türk
Ctesi 21:30 |
| |
Oto Gündem - TRT
Ctesi 12:15 |
| |
Otomobil Kulübü- HaberTürk
Pazar 12:00 |
|
|
Basgaza.com'da Ara
|
| quest - 5 cevap |
Foruma yazý yazan deðerli arkadaþlar. Öncelikle þunu söylemeliyim. Burada yazýlan þeyleri okuyarak otomobille ilgili pek çok konuda bilgi eksikliðimi giderdim diyebilirim. Ama tabii ki öðrenecek daha kimbilir neler vardýr? Þimdi benim kafamda netleþmeyen bir konu var. Bu yüzden de sorumu soruyorum: Arabada beygir gücü nedir, TORK nedir? Bunlarla ilgili burada açýklamalar yazan arkadaþlar var. Ama belki de bu arkadaþlarýmýz teknik bilimlerde eðitim almýþ olan veya bu konularda üst düzeyde bilgisi olan arkadaþlar. Bu yüzden de, bu beygir gücü ve TORK meselesini açýklarken, mesela benim anlayamayacaðým teknik bilgiler kullanarak açýklýyorlar. Tabii ben de bön bön bakýyorum. Biraz da benim gibi sosyal bilimlerde eðitim almýþ ve bu konuda cahil olanlarý düþünerek açýklama yazabilecek (gerçek hayattan örnekler vererek veya yolda gittiðimizi varsayarak, beygir gücü ve TORK*un arabada yaþayacaðýmýz sonuçlarýný yazarak olabilir) arkadaþlar varsa benim gibi öðrenmeye devam etmek isteyenlere büyük yardýmda bulunmuþ olurlar. Þimdiden teþekkürler.
|
|
|
|
|
|
OtoForum Puanı: 0
Ford Fiesta
Offline
 Özel
Mesaj
|
Beygir gücü(HP) aracýn motorunun toplam performasýný verir. Örneðin otomobilin son sürati beygir gücüne baðlýdýr. Ayný þekilde durmuþ haldeyken 100km gibi bir sürate çýkma da beygir gücü ile ilgilidir. Tork basit anlamýyla motorun çekiþ kuvvetidir. Yani torku yüksek araçlar ara hýzlamalarda(örneðin 60 dan 100 e 4. viteste) çekiþ fazla olduðundan daha rahat hýzlanýr .Ayrýca rampalarda bayýlma olayý daha az gerçekleþir. Yani normal bir kullanýcý için tork beygir gücüne göre daha önemlidir. Dizel araçlarýn torku genelde yüksek ancak beygir güçleri benzinlilere göre daha düþüktür.Diðer bir genellemede ; küçük motorlu araçlarýn torklarý düþüktür. 1200 motor 80 beygir bir araçla, 1400 motor 80 beygir araç arasýnda kullaným farký vardýr. Bu da 1400 motorun torkunun yüksek olmasýdýr.
|
|
|
|
|
OtoForum Puanı: 0
Ford C-max 1.6tcdý
Offline
Özel
Mesaj
|
Beygir gücü deyince, aklýma Üniversite zamanýmda arkadaþlar Profa arabasýnýn kaç beygir olduðunu sorduðunda, Prof çýlgýna dönmüþtü.
Ne demek Beygir gücü, biz orta çaðda mý yaþýyoruz, arabanýn gücü beygir gücü ile kýyaslanamaz, çünkü bu ölçülen beygirin cinsi ne, yaþý kaç, saðlýðý nasýl, hayvan yapýlý mý, ruhsal hali ne durumda, hayvan yorgun mu vs. Artýk beygir gücü (PS-Pferde Staerke/Almanca ve HP-Horse Power/Ýnglizce) tarihe karýþtý ve onun yerine gücü kW (kilo Vat) olarak ifade etmek gerekiyor. Fizikte beygir gücü tamamen kalktý ve bir çok AB ülkelerinde araçlar sadece beygir gücünün belirtilmesi yasaklandý, araçlarýn gücü kW olarak belirtilip gerekiyorsa parantez içinde beygir gücü de eklenebilir.
|
|
|
|
|
OtoForum Puanı: 0
Mazda Mx-5 miata
Offline
Özel
Mesaj
|
Aykutcum doðru diyorsun da alýþmýþ kudurmuþtan beterdir. Benim arabam 51 Kilowatt gücünde deyince kimseye tahayyül edemiyor kafasýnda arabanýn ne güçte olduðunu, onun yerþne 70 beygir deyince bir anlam kazanýyor. Kötü bir alýþkanlýk tabii. Ama kullana kullana zamanla alýþýlýr belki.
Bu ingilizler hep böyle ilkel ölçüler kullanmýþlar, güç (P)için beygir gücü, uzunluk için foot (ayak). Ayaðýn büyüðü var küçüðü var fark etmemiþ adamlar için  .
(Not: tabiki foot*un da , hp*nin de fiziksel bir standardý var , kiþilerin ayak büyüklüðüne ya da beygirin saðlýk durumuna göre deðiþmiyor )
Selamlar,
|
|
|
|
|
OtoForum Puanı: 0
Fiat Stilo
Offline
Özel
Mesaj
|
arkadaþlar bir mühendis olarak birçok kiþinin dilinden düþürmediði tork olayýný anlatmaya çalýþayým.
tork dönme kuvvetidir yani momenttir ve birimi newtondur. moment ise bir kuvvetin dönme noktasýna olan dik uzaklýðý ile çarpýmýdýr. tork yani moment ne kadar fazla olursa dönme o kadar kuvvetli olur ama burada devir sayýsý da önemlidir. yani iki motor karþýlaþtýrýlýrken ayný devirdeki torklarý dikkate alýnmalýdýr.
vayný devirdeki iki motordan torku fazla olan daha rahat yokuþ çýkar daha fazala yük taþýr. eðer bu iki motorun transmisyonlarý da eþit ise daha hýzlý da gider. örneðin kamyonlarýn beygir gücü ve torku daha fazladýr ama daha hýzlý gidemezler. transmisyon da bu noktada devreye gider. yani tork tek baþýna anlamlý deðildir.
aslýnda ayný motora sahip farklý iki araçta teknolojiye baðlý tork deðiþebilir yani motorun gücü tekere iyi aktarýlmazsa yanipiston kolu krankmili teker üçlüsünde güç kaybý olur ve tork azalýr. yani tork sadece motora baðlý deðildir.
|
|
|
|
|
OtoForum Puanı: 0
Audi A3
Offline
Özel
Mesaj
|
Tork = Kuvvet * dik uzaklýk = Moment (lastik)
Örneðin motorumuz 2000 devirde 120 Newton metre (Nm) tork veriyor. hemen lastiklerimize gidiyoruz ve lastik yarýçapýmýz 0.5 metre diyelim. Böylece 120 Nm/ 0,5m = 240 N dediðimizde. Lastiðimizin yeri 240 newtonluk kuvvetle ittiðini anlýyoruz. böylece lastik çapý ve devir sabit kaldýðý sürece ne kadar motor torku o kadar kuvvetli çekiþ demektir.
Beygir gücü ise motorun çýkýþ gücüdür. Örneðin þanzýmaný ayný fakat 2000 devirde ayrý güç veren 2 aracý lifte kaldýralým vitese geçirip 2000 devir çevirelim. Beygir gücü fazla olan aracýmýzýn lastikleri daha hýzlý dönecektir kanaatindeyim.
Sonuç olarak;
Gücüm yüksek son hýzým yüksek,
Torkum yüksek hýzlanmam ve çekiþim yüksek,
Ýkisi de yüksek ne mutlu bana...
|
|
|
|
| Yeni Cevap |
Bu bölümü kullanmanız için
üye olmanız gerekmektedir...
Üye olmak için tıklayınız.
Zaten üye iseniz üst taraftan
giriş yapınız.
|
|
| Ayın Popüleri |
OtoForum Arama |
İlgili Konular |
|
|
|
|
|
|
|
ANASAYFA
HAKKIMIZDA
REKLAM
BİZE ULAŞIN
Taksii
OtoForum
Otoİlan
Video
Galeri
